“换乘王”武汉地铁7号线开通迎囯庆,日均客运量23.4万乘次

2018-10-4 12:41| 编辑: 邱莎 |来自: 中华建设网

摘要: 10月1日,武汉轨道交通7号线、11号线东段一期开通试运营,南湖、光谷腹地迎来地铁时代。被武汉市民称为“换乘王”的地铁7号线从9月30日至10月7日,日均客运量达到23.4万乘次,为近几年新线开通运营初期的日均最高。
中华建设网讯 (记者 邱莎)10月1日,武汉轨道交通7号线、11号线东段一期开通试运营,南湖、光谷腹地迎来地铁时代。被武汉市民称为“换乘王”的地铁7号线在国庆长假期间,日均客运量达到23.4万乘次,为近几年新线开通运营初期的日均最高。

10月1日,“换乘王”武汉地铁7号线开通试运营

10月3日,记者从常码头出发至江汉路,体验了一把乘坐地铁7号线的感受。进入7号线地铁站内,给人的第一感觉就是明亮宽敞。据了解,7号线采用的A型车车厢宽3米,全车最大载员达到2528人,比2号、3号、4号线等B型车能多载500余人。

在7号车厢内,记者随机采访的一位家住汉口火车站附近的陈姓乘客感慨地说:“以前,我们想要逛个江汉路或是去趟三阳路,很不方便。现在7号线开通了,我们只需坐一趟公交换乘7号线就可以到三阳路了,路程也只用20多分钟,真的好开心。”

另一对青年夫妻也难掩喜悦之情的说道:“除了交通方便,7号线的沿途,几乎每一站都能玩,休息娱乐、读书就医,可以说是很全了。”


记者了解到,新线开通给市民带来更多线路更多站点的换乘方式,出行更经济、选择更多元。从武昌火车站到汉口,选择乘坐7号线到王家墩东站换乘2号线、香港路站换乘3号线;从武昌火车站到光谷广场站,选择乘坐7号线到螃蟹岬站,提前换乘2号线,错开高峰区段的同时提高了乘坐舒适度,缓解了2号线客流压力。

国庆7天假期,新线开通试运营一个星期,7号线武昌火车站日均集散量达到5万人次,有效缓解4号线武昌火车站站厅客流压力。

而据武汉地铁建设事业总部副总经理王锋介绍,位于长江、汉江交汇处的武汉,被自然分隔成一城三镇的城市格局,“过江”成为武汉人生活的一部分,“过江难”也一直是城市交通的痛点。7号线一期工程,以公铁合建隧道的形式下穿长江,使得武汉穿越长江或汉江地铁达到6条,将进一步有效缓解武汉过江通行压力。对于长江两岸的居民来说,7号线开通以后,又增加了一条过江的通道,武汉市民将又多了一个过江的选择。


在举国欢庆国庆的喜庆日子里,“换乘王”地铁7号线的开通,让乘坐地铁的武汉市民脸上洋溢起幸福的笑容,因为更加便利的交通出行,让他们有了更多的幸福感、满足感。

据悉,地铁7号线开通后,武汉市地铁运营线路已达到10条,运营里程达到288公里,据预测,今后常态化客流将达350万乘次,约占武汉市公共客流45%。






鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
返回顶部